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      “9·11”后部分记者受重点监控美国《纽约时报》杂志13日在其网站发布对“棱镜门”事件揭密者爱德华·斯诺登的专访。斯诺登爆料称,“9·11”恐怖袭击后,对政府多有批评的一些记者受到美国国家安全局秘密情报项目的重点监控。斯诺登在专访中称,他之所以选择与纪录片导演劳拉·波伊特拉斯以及《卫报》记者格伦·格林沃尔德联系并通过他们揭发“棱镜门”,原因之一在于波伊特拉斯本人的通信就受到美国国家安全局情报项目监控。斯诺登说,“9·11”恐怖袭击发生后,美国国内“民族情绪高涨”,主流媒体记者往往担心被视为不爱国而流失读者,很少对政府批评和质疑。波伊特拉斯和格林沃尔德是这一期间仍大胆报道一些争议话题的媒体人,结果波伊特拉斯本人也成为近期遭曝光的秘密情报监控项目的监控对象。斯诺登还说,令他感到很惊讶的是,传媒行业中居然还有不少人并未意识到通信安全的重要,他们没有意识到在互联网上传送未加密的信息会被情报机构搜集。在“棱镜”等项目被曝光之后,记者和消息源之间未加密的通信将是“不可原谅的粗心大意”。这篇专访将于本月18日发表在当天出版的《纽约时报》周日杂志上。美国前防务承包商雇员斯诺登6月初通过媒体揭秘美国家安全局电话和网络秘密监控项目,随即在美国国内以及国际社会引起轩然大波,包括斯诺登去向、俄罗斯与美国关系等仍备受关注。(新华社)新闻推荐印尼人争相爬杆“摘”奖庆独立日图为参加者们正在奖品“树”上奋力攀爬。当地时间17日,印度尼西亚迎来第68个独立日。为了庆祝这个特殊的日子,作为国庆仪式的一部分,首都雅加达举行了疯狂的爬杆比赛。为了激起人们的热情、吸引人们..美国商务部终裁中国等输美温水虾获政府补贴将要求海关对相关产品征收反补贴关税直击百度副总裁尹世明百度云单季度营收突破10亿12月2日下午,在宁波市福彩中心兑奖的老周拿着这张中奖票,简单地叙述了自己对“双色球”的理解,并表示自己在技术层面上比较低端,但在心态层面上是相当的理性。老周说,自己家里条件尚可,在宁波勉强也能算是个中产,没什么生活压力的他在三年前选择了回归家庭,随后便找了一份较为清闲的工作打发时间,也就在这时他与“双色球”结了缘。由于是理工科出身,接触“双色球”几个月后他根据自己所理解的“双色球”逻辑,编写出了一个选号公式,每到开奖日,老周总会根据这个选号公式选出两注号码,然后进行投注。新华社墨西哥城4月19日电 通讯:“空中出租车”欲解墨西哥民众堵车愁新华社记者吴昊高峰时段,墨西哥首都墨西哥城街头堵得水泄不通,市民阿尔弗雷多·魏茨纳却从容地登上直升机,赶往机场。这是欧洲空中客车公司下属子公司Voom最近在墨西哥城推出的直升机即时预订服务,为民众解除交通堵塞的烦恼又提供了一种途径:“打飞的”说走就走。以魏茨纳经常搭乘的航线为例,从墨西哥城城西因特洛马斯商业区至城东贝尼托·华雷斯国际机场,路程近30公里。如果选择走公路,高峰时段最快也要一个多小时车程,而搭乘“空中出租车”仅需12分钟便可抵达,再也不必为错过航班而提心吊胆。“你往往要堵在路上一个半小时至两个小时。”Voom公司负责墨西哥市场的经理罗德里戈·莱库奥纳说,墨西哥城日常会遇到大量交通拥堵问题,不少导航设备公司都将该城市列为世界上交通出行最慢的城市之一。来自荷兰车载软件厂商Tomtom的最新数据显示,墨西哥城已上升至全球交通最繁忙城市排行榜首位,超过曼谷、伊斯坦布尔等人口密集城市,市民每年平均花费在车上的时间达227小时。据墨西哥非政府组织“无交通”估算,未来5年,墨西哥城道路拥堵程度将增加一倍,车辆行驶速度将减半。莱库奥纳表示,像医生、律师或企业家等工作繁忙的群体,参加一至两个小时的活动或工作,往往要在路上花费超过两个小时。使用直升机即时预订服务既能节约时间成本,也能提高工作效率。“因为职业需求,我需要比较频繁地搭乘飞机。选择乘直升机去机场的好处在于,我不会再为堵车感到紧张、担忧。这项服务让我冷静从容,我肯定能赶上飞机。”魏茨纳对记者说。这种“空中出租车”看似高端复杂,体验方式实则亲民简单。仅需打开手机应用或网页,填写信息、选择航线、完成支付,然后提前15分钟到指定停机坪等待即可。目前,Voom公司在墨西哥城设立了4个搭乘点,两个位于市区商业中心,两个位于主要机场附近。已开通航线的飞行时间从4至20多分钟不等,费用介于2300至6380墨西哥比索(约合127至354美元)。“通过将直升机和线上技术手段结合,我们现已能提供陆地交通的替代手段。” Voom公司创始人和执行董事乌马·苏布拉马尼安说道。她表示,未来10年,还将有大量人口涌入都市圈,将导致更大规模交通堵塞,这对推动“空中出租车”需求意味着新机遇。自2017年4月启动以来,Voom公司已在巴西圣保罗和墨西哥城开通直升机即时预订服务,未来还将拓展至拉美乃至亚洲更多地区,预计到2019年末将在全球10座城市推出高性价比的“空中出租车”。苏布拉马尼安介绍,未来,这家公司还将提供观光等类型服务,以便乘客能欣赏城市美景。近年来,随着城市交通拥堵不断升级,“空中出租车”服务成为热门研究和投资领域。美国谷歌公司联合创始人拉里·佩奇投资的硅谷飞行器公司“小鹰”上月披露,已在新西兰公开试飞了最新研发的自动驾驶“空中出租车”。此外,美国波音公司、优步公司、中国的亿航公司也都涉足“空中出租车”研发。德国汽车制造商保时捷公司最近也对这一领域表示了兴趣。502 Bad Gateway

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